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国道219线新-藏公路改建工程地质灾害评价 总被引：1，自引：0，他引：1
国道219线新-藏区界至红土达坂路段全长109．55km。大部分路段穿越湖盆槽谷中央部位，部分线路沿湖盆边缘台地布设，海拔高度介于5000-5400m之间，地势平坦开阔，多年冻土发育，工程地质条件较差；现有公路路基高度低，几乎没有排水设施。冬季易产生路基冻胀和涎流冰危害，春、夏季因冻土融化，常引起路基沉陷和翻浆，严重危害公路运输安全甚至阻断交通。公路工程修建活动将极大地改变冻土环境，使天然状态下的水分循环发生改变，导致多年冻土退化，上限加深，进一步诱发冻胀、融沉、热融滑塌等冻土灾害，加剧风沙灾害、诱发公路边坡失稳破坏。在即将进行的公路改、扩建工程中，应采取保护冻土的设计原则，优选线路，加强侧向排水，合理设置取弃土场。 相似文献
132.
城市水资源的合理利用与可持续发展 总被引：7，自引：0，他引：7
自20世纪80年代以来，由于工业的高速发展，中国城市已由180座猛增至666座，城市人口和城市需水量都迅猛增长，造成城市水资源紧缺。城市发展也使污染问题日益严重，直接对水资源造成破坏，影响人体健康。地下水超量开采，引起地面沉降、岩溶塌陷、海水入侵等地质灾害，造成严重经济损失。针对以上问题，本文探讨了城市水资源紧缺的原因及其对生态的影响，提出城市水资源的合理规划、合理利用以及开源节流、保护生态环境与防止地质灾害的相关措施。 相似文献
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134.
通过野外调查，在收集统计大量基础地质、经济地质、环境地质、旅游地质、农(林)业地质等数据信息的基础上，在GIS技术指导下，采用定量定性相结合的半定量分析评价方法，对森林浅覆盖区生态地质现状及各类资源的开发利用潜力进行了综合评价。在研究和探讨森林浅覆盖区生态地质综合评价方法的基础上，提出了森林浅覆盖区生态地质评价模型，确定了综合参数，划分了生态地质类型。 相似文献
135.
山西省曲石湾地质灾害分布及其成因分析 总被引：1，自引：0，他引：1
地质灾害是由于自然地质作用和人为地质作用使地质环境恶化，并造成人类生命财产损失或人类赖以生存的资源、环境严重破坏的灾害事件。地质灾害是人类社会的重大灾害之一，它在我国种类多，分布广，对人民的生命财产及重要设施造成巨大损失，严重影响了当地的工农业生产和经济建设，影响居民的正常生活。本文通过野外调查和实际资料分析，详细论述了曲石湾地质灾害的现状，结合实际情况初步分析了地质灾害形成机理，该区的地质环境条件和气象影响着地质灾害的发生，其中大气降水和人类工程活动是诱发地质灾害的主要因素，最后为其治理提供可靠的防治措施。 相似文献
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河南濮阳西水坡新石器时代遗址出土的瓣鳃类共有33种，其中31种组成了Lamprotula-Cuneopsis-Unio组合，称为西水坡丽蚌动物群，其时代为中全新世早期。据贝壳14C测年资料（6 465±45 a BP）和同层出土的陶器特征， 为仰韶文化早期（7 000～6 000 a BP）。该动物群与长江中,下游流域洞庭湖、鄱阳湖和太湖及其周围水域的现代丽蚌动物群组合特征非常接近，同属东洋界、中印亚界动物地理区， 亚热带湿热气候。根据该动物群反映的生态环境，仰韶文化早期该地区的古环境地处亚热带，气候湿热，雨量充沛，草木茂盛，河流成网，湖泊遍野，水质优良，水生生物丰富，优越的自然环境为先民提供了从事农耕、渔猎的生栖条件。 相似文献
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洛阳市水资源可利用量研究 总被引：17，自引：2，他引：17
以洛阳市为对象，对区域水资源的可利用量进行了研究。区域水资源量包括地表水实际可利用量和地下水实际可利用量。将地表径流中基流部分按比例划出，与河道汛期弃水量加在一起作为河道的生态需水量，从地表水资源量中扣除生态需水量后可得地表水的实际可利用量。将难以利用的地下水量从地下水资源量中扣除后可得地下水实际可利用量。 相似文献